[技術士] 建設一般のネタ① 安全・安心の社会づくり

技術士応募が去る１１日金曜で締め切られましたね
8月に向けて試験勉強本格始動していく時期ですね

今後、私が昨年度の試験対策で仕込んだ論文ネタをご紹介いたします
参考程度に眺めてみてください


【安全・安心の社会づくり】
１．はじめに
近年、地震や大雨などの自然災害により多くの人的、物的被害が発生している。一度災害が発生すると、経済活動が停滞し、活力を失うこととなる。また、今後宮城県沖や南関東直下などにおいて大規模地震が発生したり、地球温暖化により大雨の頻度が高まることが懸念されている。そのような天災だけでなく、昨年発生した構造計算書の偽装問題などの人災により、安全安心な社会がかつてないほど、脅かされている。この不安を解消するために、天災に備えた事前の対策により被害を最小化させたり、人災に対してはコンプライアンスに則った業務を行っていかなくてはならない。ここでは地震に対して安全安心な社会の確立について述べる。

２．課題と対策
地震対策を行うにあたり、発生する地震の規模とその被害量をシミュレーションすることから全てが始まる。その被害想定が許容範囲を超える場合、ハード、ソフトの両面において対策を講じていく。
ハード面の対策の課題を次に示す。
・投資コストが大きい
・投資を行い、対策が機能するまでに時間を要す（速効性に乏しい）
そのため、緊急性、重要性、速効性、利害得失などの観点で優先度をつけて重点的に整備していくことが求められる。新潟県中越地震での被害をうけて重点的に取り組まなくてはならないハード面の対策を次に示す。
①構造物、建築物の耐震化
・耐震改修促進法に基づき、住宅や特定建築物の耐震化を進める
・道路や鉄道の重要路線の高架橋や交差部の耐震補強や落橋防止対策を進める
・有事の際の輸送拠点確保や破堤の防止のために、河川堤防や岸壁の耐震化を勧める
②オープンスペースの確保
・都市の難燃化、非難スペースの確保のための区画整理や避難路沿線の不燃化
③代替ルートの整備
・有事の際の輸送ルートに冗長性を持たせるために、幹線道路の代替路や河川、海上の水上ルートの整備
これらの対策をより効果的にするためには、我々一人ひとりの防災への感性を高めるソフト面での対策が必要になってくる。ソフト面での対策の課題を次に示す。
・対策が機能するように関係者全てに周知させること
・訓練を行い、検証や改善を行っていくこと
ソフト面での対策を次に示す。



①危険の「見える化」
・地震により発生する津波や火災などによる被害予測を明示したハザードマップを作成し、関係者に周知させる。
②事業継続計画（ＢＣＰ）の策定　
・地震発生時において組織の事業活動を中断することなく、早急に平時の状態に戻れるように初動体制や復旧方針、手順などを予め定める。
３．まとめ
地震に対して安全、安心な社会を確立するためには、ハード、ソフト両方の対策を組み合わせて行うことで効果が表れる。現在、ハード対策については各地で施工が行われているが、ソフト対策については進捗度が遅い。特にＢＣＰの整備は建設業界には強く求められる。建設業界が自然災害に対し更に感性を高めることができれば、安全、安心な社会資本整備に貢献できると私は考える。




こんな感じで用意しましたけど。。。。

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